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維修項目
伺服驅(qū)動器維修

三菱伺服驅(qū)動器維修MR-J4-70B報警AL52修理

發(fā)布者:變頻器維修部    來源:上海仰光電子工程部     發(fā)布時間:2020-12-30

三菱伺服驅(qū)動器維修MR-J4-70B報警AL52修理

   三菱伺服驅(qū)動器維修報警代碼AL52

故障分析:偏差計數(shù)器中的滯留脈沖超出了三菱伺服編碼器分辨率的能力乘以10

原因分析:

1、加減速時間常數(shù)的大小設(shè)置不合理;

2、轉(zhuǎn)矩限制值太小;

3、由于電源電壓下降,導致電機轉(zhuǎn)矩不足,伺服電機不能啟動;

4、位置環(huán)增益1太小;

5、由于外力伺服電機軸發(fā)生旋轉(zhuǎn);

6、機械故障;

7、編碼器故障。

 對應處理辦法:

1、設(shè)定正確的加減速時間常數(shù)(可參照三菱伺服電機用戶手冊);

2、增大轉(zhuǎn)矩限制值 ; 

3、更換功率更大的三菱伺服電機;

4、將設(shè)定值調(diào)整至三菱伺服系統(tǒng)能夠正常運行的范疇;

5、增大轉(zhuǎn)矩限制值、減小負載或選擇輸出更大的三菱伺服電機

6、檢查運行模式后安裝限位開關(guān)

   三菱伺服驅(qū)動器參數(shù)設(shè)置:

伺服電機參數(shù)設(shè)置:

        #2219――(位置編碼器分辨率)


        #2220=――(速度編碼器分辨率)


        #2225=―――(電機型號)


        #2236――(所連接的回生制動電阻或電源單元型號)


        3、與主軸有關(guān)的參數(shù)

        當系統(tǒng)配有主軸時必須設(shè)置下列參數(shù):


        #1039――(設(shè)定系統(tǒng)有幾個主軸);


        #3024――(設(shè)定所連接的主軸類型


        #3024=1.總線連接即伺服主軸)


        #3024=2 模擬輸出即變頻主軸)


        #3237=0004 (PLG有效)


        #3238=0004 #3025=2 (編碼器反饋串聯(lián)通信有效。顯示主軸實際轉(zhuǎn)速)


        #3239――主軸伺服驅(qū)動器類型


        #3240――主軸電機類型


        #3241――所連接的制動單元或制動電阻類型


        4、PLC參數(shù)

        #6449=00000011――PLC程序中的計數(shù)器,計時器生效。


        #6450=00000101――報警信息和操作信息生效。


        #6451=00110000――PLC程序通訊有效。


        三菱NC的參數(shù)多達700個,不需要也不可能在開機時全部設(shè)定,而以上參數(shù)是開機后必須設(shè)定的。


        二、開機后常見的故障報警及排除

        開機后可能在[診斷]――[報警] 畫面上顯示很多故障報警,而且有些報警調(diào)試與實際現(xiàn)象并不相同 ,需要分析判斷予以解除。


        1、[M01 0006 XYZ]――這一故障報警表明某一軸或3軸全部超過硬極限。


        現(xiàn)象: 實際情況是各軸尚未運動并未碰上極限開關(guān)。


        故障分析及排除:

        (1)各極限開關(guān)信號地址是按照系統(tǒng)規(guī)定連接,但接成了常開點,系統(tǒng)因此檢測到了過行程故障。


        處置: 只需將極限開關(guān)接成了常閉點,該故障消除。


        (2)各極限開關(guān)信號地址不是按照系統(tǒng)規(guī)定連接。


        處置:設(shè)置參數(shù)#2073,#2074,#2075,#1226 ,將極限開關(guān)信號接成了常閉點。


        2、 [S02 2219 XYZ] ,


        [S02 2220 XYZ] ,


        [S02 2225 XYZ],


        [S02 2236 XYZ]――初始參數(shù)設(shè)置錯誤。


        處置: 這表示開機后設(shè)定的伺服參數(shù)不對,要根據(jù)電機或編碼器型號進行設(shè)置。



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