SELCO發(fā)電機(jī)控制顯示屏維修排除船舶輪機(jī)設(shè)備故障的有效方法
1 面對已有問題，積極采取措施解決
首先，消除常見檢修問題，然后消除罕見運(yùn)行問題。在分析原因之前，首先分析常見原因，然后分析罕見原因。
其次，消除外部故障，然后消除內(nèi)部故障。當(dāng)機(jī)械設(shè)備不工作時(shí)，有必要分析外部原因，獲取直觀數(shù)據(jù)，然后找出內(nèi)部根源。例如，分析外部原因可以包括控制閥運(yùn)行期間產(chǎn)生的故障、入口和出口壓力表運(yùn)行期間產(chǎn)生的故障以及機(jī)械設(shè)備內(nèi)部的原因分析，尤其離心彈簧故障和分配板定位銷故障等。
第三，在消除簡單故障后，消除最復(fù)雜的故障。首先考慮簡單故障成因，然后分析復(fù)雜問題成因。一般來說，當(dāng)機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，故障不是由單一原因引起的，而是由多個(gè)原因同時(shí)引起的。當(dāng)我們分析復(fù)雜故障出現(xiàn)成因時(shí)，由于這種復(fù)雜的情況，就必須從各個(gè)方面對其進(jìn)行分析，解決措施才更具可行性。
船舶故障分析和診斷
船舶失控是指船舶出現(xiàn)故障，包括船舶主推進(jìn)器故障、舵機(jī)故障等，這種情況下，船舶不能自主航行，也不能避讓其他船舶，。 船舶顯示失控狀態(tài)，一般有兩種情況：
1、船舶處于漂航狀態(tài)；
2、船舶故障(如：在航中主機(jī)故障、舵機(jī)故障、電力喪失等等）。 當(dāng)船舶處于失控狀態(tài)時(shí)，船舶的船員在船東的指導(dǎo)下，盡快修理，恢復(fù)船舶的航行能力，否則當(dāng)船舶遭遇風(fēng)浪等惡劣天氣時(shí)，船舶有可能傾覆等，這是船舶非常危險(xiǎn)的狀況，尤其是大風(fēng)浪中。
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