綿竹鮑米勒伺服驅(qū)動器維修：伺服驅(qū)動器又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位。
德國鮑米勒伺服驅(qū)動器維修：故障原因及修理措施：
B203故障代碼：制動器制動轉(zhuǎn)矩太低
P212
數(shù)據(jù)記錄管理故障：
176 = EEPROM復制錯誤
177 =寫入超時EEPROM
178 =校驗和錯誤EEPROM
179 =沒有啟動數(shù)據(jù)集
180 =不兼容的軟件
181 =沒有數(shù)據(jù)集
182 = PSI模塊的校驗和錯誤
183 = PSI已重置請保存所有數(shù)據(jù)記錄
184 = PSI數(shù)據(jù)無效
185 =自動調(diào)整表無效
186 = A / D校正表無效
187 = EEPROM復位
188-191=保留
P213
位置控制器故障：
192=位置動態(tài)偏差
193=位置靜態(tài)偏差
194=編碼器1用于位置控制，但處于非活動狀態(tài)。如果故障定位位于其中一個非活動數(shù)據(jù)線中，也會顯示此錯誤
195=編碼器2用于位置控制，但處于非活動狀態(tài)。如果故障定位位于其中一個非活動數(shù)據(jù)線中，也會顯示此錯誤。
196=軟件限位開關(guān)1超出
197=超出軟件限位開關(guān)2
198=硬件限位開關(guān)1超出可調(diào)節(jié)性
199=硬件限位開關(guān)2超出可調(diào)節(jié)性
200=返回未執(zhí)行
201=模式設(shè)定點設(shè)定點沒有及時到達
202=最小化目標位置或調(diào)整模數(shù)位置P1239
203=主軸定位：觸發(fā)器初始化時出錯
204=主軸定位：觸發(fā)信號超時
205=執(zhí)行歸位時發(fā)生錯誤
206-207保留
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